Histoire de la Toyota GT86
La Toyota GT86 a vu le jour en 2012 en tant que projet commun entre Toyota et Subaru.
Conçue pour raviver l’esprit des voitures sportives légères et accessibles, elle s’inspire directement de la célèbre Toyota AE86, une icône du drift et des voitures de sport dans les années 80. L’objectif de la GT86 était simple : offrir des sensations de conduite pures, basées sur l’équilibre et la maniabilité, plutôt que sur une surenchère de puissance.
Au lancement, la Toyota GT86 a marqué les esprits par son design dynamique et ses lignes épurées, inspirées par les grands classiques de Toyota. Avec un moteur atmosphérique de 2.0 litres, la GT86 privilégie la répartition parfaite des masses (50:50), un centre de gravité bas et une propulsion pour offrir une expérience de conduite immersive.
Au fil des années, la GT86 a su conquérir les amateurs de voitures sportives grâce à son rapport qualité/prix et ses sensations uniques, jusqu’à l’arrivée de sa remplaçante, la Toyota GR86, en 2021.
La GT86 reste un modèle prisé pour les puristes à la recherche d’une voiture légère et réactive, au feeling de conduite authentique.
Specs techniques de la Toyota GT86
La Toyota GT86 est propulsée par un moteur 4 cylindres à plat (boxer) de 2.0 litres développé par Subaru, combinant un double système d’injection directe et indirecte pour un mélange optimal de puissance et de rendement.
Elle développe 200 chevaux à 7 000 tr/min et 205 Nm de couple à 6 400 tr/min. Associée à une boîte manuelle à 6 vitesses ou automatique, la GT86 peut atteindre une vitesse maximale de 226 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes.
Côté poids, la Toyota GT86 affiche environ 1 275 kg, un poids plume qui contribue à son agilité.
Elle repose sur des jantes de 17 pouces, tandis que son système de suspension indépendant à l’avant et à l’arrière lui permet de maintenir une excellente adhérence en virage.
La GT86 est-elle fiable comme une Toyota ? Points de faiblesse
La Toyota GT86 bénéficie d’une bonne réputation en matière de fiabilité, à l’image de la marque Toyota. Toutefois, comme toute voiture sportive, certains points faibles sont à surveiller, notamment sur les modèles ayant parcouru de nombreux kilomètres.
Fiabilité générale :
Les propriétaires de la Toyota GT86 saluent la robustesse de son moteur et de sa transmission. D’ailleurs, elle figure souvent dans le haut du classement des voitures sportives les plus fiables, selon des études comme celle de J.D. Power. Cependant, la fiabilité globale dépend beaucoup du respect des entretiens réguliers, particulièrement pour des voitures qui sont souvent conduites de manière sportive.
Points de faiblesse :
– Consommation d’huile : Plusieurs propriétaires de la GT86 ont signalé une consommation d’huile plus élevée que la moyenne, notamment sur les premières versions. Il est donc conseillé de vérifier le niveau d’huile et d’effectuer des vidanges fréquentes.
– Pneumatiques et freins : Comme pour toute sportive, les pneus et les freins s’usent plus rapidement en raison des sollicitations en conduite dynamique. Il est recommandé de surveiller l’usure des pneus (souvent les Michelin Primacy HP en première monte) et d’envisager un remplacement par des modèles offrant une meilleure adhérence.
– Habitacle : Bien que globalement bien conçu, l’intérieur de la GT86 peut montrer des signes d’usure prématurée, notamment sur les sièges en cuir, surtout pour les modèles très sollicités en conduite sportive.
Malgré ces points, la Toyota GT86 reste globalement fiable, avec des coûts d’entretien modérés pour une voiture sportive, et des pièces relativement abordables grâce à la synergie avec Subaru.
Subaru BRZ, sœur jumelle de la Toyota GT86 ?
La Subaru BRZ et la Toyota GT86 sont souvent considérées comme des jumelles, et pour cause. Conçues conjointement par Toyota et Subaru, elles partagent la même plateforme, le même moteur boxer 2.0 litres, et des caractéristiques techniques quasiment identiques. Leur différence principale réside dans quelques ajustements esthétiques et des réglages de châssis légèrement distincts.
Les différences entre la Subaru BRZ et la Toyota GT86 sont principalement esthétiques. La Subaru BRZ arbore une calandre légèrement différente, des feux arrière et avant spécifiques, et propose des choix de couleurs distincts selon les marchés. À l’intérieur, les deux modèles sont très proches, bien que la BRZ puisse offrir des finitions et équipements légèrement différents selon les versions.
Sur le plan technique, les deux voitures partagent le même moteur et la même transmission, mais Subaru a légèrement ajusté les suspensions et l’équilibre du châssis pour offrir un comportement un peu plus rigide sur la BRZ. La Toyota GT86 est souvent perçue comme légèrement plus souple, idéale pour une utilisation quotidienne. Les puristes remarqueront que la BRZ est plus stable à haute vitesse, tandis que la GT86 est davantage axée sur le plaisir de conduite en virages.
Les prix des deux modèles sont très proches sur le marché de l’occasion, bien que la Toyota GT86 soit généralement un peu plus facile à trouver, en raison d’une production légèrement plus importante. Les deux modèles restent des choix populaires pour les amateurs de conduite sportive à la recherche de sensations authentiques sans compromis sur la fiabilité.
Quelques alternatives à la Toyota GT86
Si la Toyota GT86 séduit par son caractère sportif, sa légèreté et son plaisir de conduite, d’autres modèles peuvent offrir des alternatives intéressantes pour les amateurs de sensations fortes. Voici quelques véhicules concurrents de la GT86, qui se démarquent par leurs performances, leur design ou leur rapport qualité-prix.
Mazda MX-5 (ND)
La Mazda MX-5, également connue sous le nom de Miata, est l’une des alternatives les plus évidentes à la Toyota GT86. Avec son poids plume (seulement 1 070 kg pour la version soft-top), la MX-5 incarne l’esprit du plaisir de conduite à l’état pur. Son moteur 4 cylindres atmosphérique de 1.5 ou 2.0 litres, développant respectivement 132 ch et 184 ch, ne rivalise pas en puissance avec d’autres sportives, mais son comportement agile et sa transmission manuelle en font une voiture particulièrement divertissante sur les petites routes.
En comparaison à la GT86, la Mazda MX-5 se distingue par son toit rétractable, disponible en version soft-top ou hard-top (RF), offrant la possibilité de rouler cheveux au vent. Elle est également réputée pour son excellente fiabilité et ses coûts d’entretien réduits, deux points communs avec la Toyota GT86.
Ford Mustang
Pour ceux qui recherchent plus de puissance, la Ford Mustang EcoBoost est une option intéressante. Dotée d’un moteur 4 cylindres turbo de 2.3 litres, la version EcoBoost délivre 290 chevaux et un couple de 440 Nm, bien plus que les 200 ch de la Toyota GT86. Cette surpuissance permet à la Mustang d’offrir des accélérations impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,8 secondes.
La Ford Mustang se démarque également par son design emblématique et sa sonorité caractéristique, même dans sa version EcoBoost. Bien qu’elle soit plus lourde que la Toyota GT86, avec environ 1 550 kg, elle offre un confort supérieur et une meilleure isolation sonore, ce qui en fait un choix plus adapté pour les trajets longs. Toutefois, son comportement routier moins agile et son gabarit imposant en ville peuvent rebuter les amateurs de conduite pure.
Nissan 370Z
La Nissan 370Z est une autre concurrente directe de la Toyota GT86, proposant une expérience de conduite encore plus sportive. Avec son moteur V6 3.7 litres développant 328 chevaux, la 370Z se distingue par sa puissance brute et son comportement résolument axé sur les performances. En effet, elle abat le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, offrant des sensations beaucoup plus marquées que la GT86.
En revanche, la Nissan 370Z est plus lourde (environ 1 500 kg), ce qui affecte légèrement son agilité dans les virages serrés par rapport à la Toyota GT86. Cependant, son moteur atmosphérique V6 est un argument de poids pour les amateurs de voitures sportives qui recherchent une sonorité plus rauque et des montées en régime plus linéaires.
Le modèle, bien que vieillissant, reste une option séduisante pour ceux qui cherchent une sportive plus puissante que la GT86.
Si la Toyota GT86 est une référence parmi les sportives légères et accessibles, plusieurs alternatives intéressantes se présentent selon les attentes des conducteurs.
Chaque modèle a ses points forts, qu’il s’agisse de sensations de conduite pures, de performances élevées ou d’un rapport qualité-prix compétitif, permettant à chacun de trouver la voiture sportive qui correspond le mieux à ses besoins et à son budget.
FAQ sur la Toyota GT86
Quel est le prix de la Toyota GT86 en 2024 ?
Le prix d’une Toyota GT86 d’occasion varie selon les options et les configurations. En général, vous en trouverez entre 18 000 € et 28 000 €
Quelle est la consommation de carburant de la Toyota GT86 ?
La Toyota GT86 a une consommation moyenne d’environ 8-9 litres aux 100 kilomètres. Ce chiffre peut varier en fonction des conditions de conduite et du style de conduite.
La Toyota GT86 est-elle adaptée pour une utilisation quotidienne ?
Oui, la Toyota GT86 peut être utilisée pour une conduite quotidienne. Bien qu’elle soit un coupé sportif, elle est conçue pour offrir un confort raisonnable et une bonne maniabilité, ce qui la rend adaptée aux trajets quotidiens.
