Un Toyota C-HR d’occasion, le crossover parfait pour la ville ?

Table des matières

Pourquoi choisir un Toyota C-HR d'occasion ?

Opter pour un Toyota C-HR d’occasion présente plusieurs avantages pour les acheteurs à la recherche d’un SUV compact élégant, fiable et bien équipé. C’est un véhicule qui allie design audacieux, confort intérieur et technologie moderne.

L’une des raisons principales de choisir un C-HR d’occasion est la réputation de fiabilité de la marque Toyota, souvent citée comme l’une des meilleures sur le marché.

Un autre atout majeur est la dépréciation faible. Le Toyota C-HR conserve une bonne partie de sa valeur, ce qui en fait un investissement intelligent à long terme. De plus, les versions hybrides sont très prisées pour leur faible consommation et leur impact écologique réduit, renforçant l’intérêt d’un modèle d’occasion.
Acheter un C-HR permet également de profiter de toutes les innovations de Toyota, notamment en matière de sécurité active, tout en bénéficiant d’un prix plus accessible par rapport à un modèle neuf.

En 2023, selon les rapports de fiabilité de l’Automobile Magazine, Toyota est classée parmi les meilleures marques automobiles en termes de longévité, avec des coûts d’entretien inférieurs à la moyenne, renforçant encore la pertinence d’un choix comme le Toyota C-HR d’occasion.

Toyota C-HR d'occasion : Quelle est la consommation réelle ?

Cela dépend de la motorisation choisie !

Le modèle le plus courant est la version hybride, qui est particulièrement réputée pour son efficience énergétique. Le Toyota C-HR hybride est équipé d’un moteur 1.8 hybride qui, selon Toyota, affiche une consommation mixte de 4,8 à 5,2 litres aux 100 km.

Dans des conditions réelles de conduite, cette consommation peut varier légèrement. En ville, grâce à son système hybride qui permet de rouler à faible vitesse en mode électrique, le C-HR affiche souvent des chiffres autour de 4,5 litres aux 100 km, tandis que sur autoroute, la consommation peut monter jusqu’à 5,5 litres aux 100 km. Ces résultats sont remarquables pour un SUV de cette taille et le placent parmi les modèles les plus économes en carburant de sa catégorie.

Pour les versions non hybrides, équipées d’un moteur 1.2 turbo essence, la consommation moyenne est légèrement plus élevée, atteignant environ 6,5 litres aux 100 km en conditions réelles.

En somme, l’hybride reste le choix privilégié pour ceux qui recherchent une consommation réduite.

Toyota C-HR gris

Toyota C-HR d'occasion : Que vérifier avant d'acheter ?

Avant d’acheter un Toyota C-HR d’occasion, il est crucial de faire plusieurs vérifications pour s’assurer de l’état général du véhicule et de sa fiabilité à long terme. Voici les principaux points à examiner :

Historique d’entretien : Demandez toujours le carnet d’entretien pour vérifier que toutes les révisions et opérations mécaniques ont été réalisées régulièrement, notamment les révisions obligatoires comme le remplacement des filtres ou des fluides.

Kilométrage : Même si un Toyota C-HR peut facilement atteindre les 200 000 km, un kilométrage élevé pourrait indiquer une usure avancée. Un modèle bien entretenu avec un kilométrage modéré (moins de 100 000 km) est idéal pour un achat d’occasion.

Système hybride : Pour les versions hybrides, il est essentiel de vérifier l’état de la batterie et du système hybride. Une batterie bien entretenue peut durer jusqu’à 10 ans, mais il est conseillé de faire un diagnostic pour s’assurer qu’elle est en bon état.

Essai routier : Ne finalisez pas l’achat sans effectuer un essai routier. Écoutez attentivement les bruits du moteur, testez la suspension et assurez-vous que le véhicule roule en douceur sans vibrations ni bruits anormaux.

Technologies embarquées : Le Toyota C-HR est équipé de nombreuses technologies, comme le Toyota Safety Sense (aide à la conduite, régulateur adaptatif, etc.). Vérifiez que ces dispositifs fonctionnent correctement, surtout si le modèle est âgé de quelques années.

En suivant ces conseils, vous pourrez acheter un Toyota C-HR d’occasion en toute confiance et profiter pleinement de ses atouts.

Toyota C-HR Gris sur un parking de supermarché

Le Toyota C-HR d'occasion est-il un bon choix pour la ville ?

Le Toyota C-HR est un excellent choix pour une utilisation urbaine. Grâce à sa motorisation hybride, il se montre particulièrement adapté aux trajets en ville. Le système hybride permet de rouler en mode électrique à basse vitesse, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions polluantes, ce qui est idéal pour circuler dans des zones urbaines à faibles émissions ou en cas de bouchons.

De plus, la taille compacte du Toyota C-HR (4,39 mètres de long) en fait un SUV facile à manœuvrer en ville. Il est doté d’un rayon de braquage relativement court, ce qui facilite les créneaux et les changements de direction dans les rues étroites. Son design coupé n’altère pas la visibilité et permet de se garer dans des espaces restreints, un avantage indéniable pour les citadins.

En termes de confort, le Toyota C-HR offre un intérieur spacieux et ergonomique, avec suffisamment de place pour les passagers avant et arrière. De plus, l’habitacle bien insonorisé vous isole efficacement des bruits urbains, rendant les trajets plus agréables. L’équipement technologique, comme la caméra de recul et les capteurs de stationnement, simplifie encore la conduite en ville.

Enfin, sa consommation réduite en ville, grâce à l’hybride, et son faible coût d’entretien en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule pratique et économique pour leurs déplacements quotidiens en milieu urbain.

Plan rapproché Toyota C-HR Hybride

Toyota C-HR d'occasion vs autres SUV compacts : Comparatif

Le Toyota C-HR se distingue dans le segment des SUV compacts grâce à son design audacieux et sa motorisation hybride.

Par rapport à des modèles comme le Nissan Qashqai ou le Peugeot 3008, le C-HR offre une consommation plus basse, surtout en milieu urbain, grâce à son système hybride.

Son design est plus futuriste, mais certains rivaux, comme le Volkswagen T-Roc, proposent un habitacle légèrement plus spacieux et des finitions plus haut de gamme.

Le Peugeot 3008 se démarque par ses équipements technologiques, tandis que le C-HR séduit les conducteurs urbains avec une maniabilité et une consommation optimisées.

Arrière Toyota C-HR Gris

Quelle est l'habitabilité à l'arrière d'un Toyota C-HR ?

L’habitabilité à l’arrière du Toyota C-HR est un peu limitée en raison de son design coupé.

Bien que les sièges soient confortables, l’espace pour les jambes est suffisant pour deux adultes, mais les passagers plus grands peuvent trouver la garde au toit un peu basse.

L’arrière est davantage conçu pour accueillir deux personnes que trois, en raison de la forme du véhicule et du toit incliné qui réduit la sensation d’espace.

Pour un usage familial fréquent avec des adultes, des SUV compacts comme le Nissan Qashqai ou le Peugeot 3008 offrent un peu plus d’espace à l’arrière.

Toyota C-HR Rouge

FAQ sur le Toyota C-HR d'occasion

La consommation moyenne de carburant d’un Toyota C-HR en version hybride est d’environ 4,8 à 5,2 litres aux 100 km. Pour les modèles essence non hybrides, la consommation est d’environ 6,5 litres aux 100 km.

En moyenne, les coûts d’entretien annuels se situent entre 200 et 500 euros, selon l’état et les besoins spécifiques du véhicule.

La batterie hybride d’un Toyota C-HR est conçue pour durer environ 10 à 15 ans. De plus, Toyota offre souvent une garantie sur les batteries hybrides pouvant aller jusqu’à 10 ans avec un suivi régulier.

Non, toutes les versions du Toyota C-HR d’occasion ne sont pas hybrides. Il existe des modèles équipés d’un moteur essence 1.2 turbo, mais les versions hybrides, très populaires, combinent un moteur essence avec un moteur électrique.

Les Toyota C-HR produits à partir de 2020 sont compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto. Pour les modèles antérieurs, il est nécessaire de vérifier la configuration exacte, car ces fonctionnalités n’étaient pas disponibles sur les versions précédentes.

Le coffre d’un Toyota C-HR offre une capacité de 377 litres, ce qui est légèrement en dessous de la moyenne des SUV compacts. Cela peut être suffisant pour des besoins quotidiens, mais pour des charges volumineuses, un SUV avec un coffre plus grand pourrait être nécessaire.

Oui, sous certaines conditions, un Toyota C-HR d’occasion peut être éligible à la prime à la conversion en France, surtout s’il s’agit d’une version hybride avec de faibles émissions de CO2.

Le Toyota C-HR hybride est généralement très silencieux, surtout en ville, lorsqu’il roule en mode électrique. À des vitesses plus élevées, comme sur autoroute, certains utilisateurs signalent que le moteur peut devenir plus audible, surtout lors des fortes accélérations.

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